Policejní kontroly nákladní dopravy na dálnici D1

Ve čtvrtek, 6. listopadu 2025, se středočeští policisté zaměřili na důkladné kontroly nákladních vozidel na dálnici D1. Tato dálnice je jednou z nejvýznamnějších dopravních tepen v České republice, kde každý den projíždí stovky kamionů převážejících zboží do a ze středočeského regionu a hlavního města. Policisté v rámci těchto kontrol sledují především dodržování bezpečnostních předpisů, které jsou zásadní pro zvýšení bezpečnosti provozu a prevenci závažných přestupků.

Kontroly, které probíhaly ve Středočeském kraji, se zaměřily na řadu prvků, včetně dodržování doby řízení, přestávek a odpočinku řidičů. Policisté důkladně prověřovali i technický stav vozidel, konkrétně stav pneumatik, účinnost brzdového systému a správné osvětlení. Důležitou součástí byla kontrola upevnění nákladu, aby nedocházelo k nerovnoměrnému rozložení hmotnosti. Policisté také zkontrolovali platnost dokladů a tachografy, včetně případných známek manipulace. Zvýšená pozornost byla věnována i kontrole, zda řidiči nejsou pod vlivem alkoholu či drog.

Celkem bylo zkontrolováno 85 vozidel, přičemž bylo zaznamenáno 13 porušení zákona. Nejčastějšími prohřešky bylo překročení rychlosti (třikrát), nedovolené předjíždění (jednou) a závady v technickém stavu (dvakrát). Všechny tyto přestupky byly řešeny na místě formou pokuty. Tachografy byly zkontrolovány u 51 vozidel, přičemž bylo potrestáno pokutou 10 řidičů a dalších 9 prohřešků bylo oznámeno příslušným úřadům. Dopravcům byly uloženy kauce ve výši 620 000 Kč a jeden řidič měl zakázanou další jízdu kvůli vážným nedostatkům. Z 13 zkontrolovaných vozidel bylo 8 přetíženo.

Středočeští policisté od roku 2025 využívají bezdrátové zařízení, která umožňují dálkově detekovat porušování sociálních předpisů u projíždějících vozidel. Použití těchto zařízení spolu s nízkorychlostními vahami a dalšími technologiemi zefektivňuje celý proces kontrol.

Tyto kontroly jsou časově velmi náročné – základní kontrola trvá přibližně 30 minut, zatímco hlubší technická prohlídka, například v případě podezření na manipulaci s tachografem nebo přetížení, může zabrat až hodinu a zahrnuje přesměrování na kontrolní stanoviště.